这里是联通全球的“金枢纽”

“枢纽自贸区”是浙江自贸试验区重点打造的3张“金名片”之一。枢纽，意味着处于事物相互联系的中心环节，能够促进各类要素有序快速流动。

虽然既不靠海也不临边，但金义片区依托“义甬舟”“义新欧”和跨境电商“三大通道”，建立起“买全球、卖全球”的贸易格局，并着力打造国内国际双循环战略节点，成为“一带一路”开放合作重要平台，内陆国际物流枢纽港和生产服务型、商贸服务型国家物流枢纽。1—7月，金义片区实现外贸进出口817亿元，同比增长35.03%，约占全市进出口总额的30%。

一年来，金义片区纵深推进义甬舟开放大通道建设、“义新欧”中欧班列高质量发展，谋划打造宁波舟山港“第六港区”，加快制度创新与突破，打通双循环中的痛点堵点，成为助推各类要素快速集散和有序流通的“加速器”。

作为中欧班列浙江唯一开行城市，我市在全国90余个中欧班列开行地中，已经跻身第一梯队序列。“义新欧”班列在长三角中欧班列占比高达60%。双平台创新改革因此入选2020年全省十大改革创新最佳实践案例，以及浙江自贸试验区扩区以来第一批10个最佳制度创新案例。

一年来，“义新欧”成功推行海铁联运、过境班列、保税中转集拼、汽车整车出口等新模式，实现一般贸易、市场采购、邮（快）件、国际集拼中转等多种贸易方式和业态全覆盖，成功打造连接长三角与中亚、欧洲的陆海贸易大通道。

今年以来，义乌平台新增“中吉乌”公铁联运班列、“义乌—加里宁格勒—罗斯托克”班列2条线路，总线路增至16条；金东平台新增“金华—匈牙利”“中吉哈”等多条新线路，班列线路覆盖法国、匈牙利、俄罗斯、白俄罗斯、阿塞拜疆以及中亚五国等，辐射120多个城市。如今，“义新欧”班列已开辟16条线路，辐射欧亚大陆50个国家和地区，到达境外站点101个。截至9月7日，今年“义新欧”班列已累计开行1403列，突破去年全年开行总量。

眼下，金华正加快打造华东国际联运新城。作为全国“一带一路”的重要节点，物流枢纽优势正在日渐凸显。规划占地面积8.8平方公里，分三期开发建设，一期铁路金华南货场、高铁快运区已建成运行，二期大宗物资贸易区、供应链服务中心、进口商品展销中心等已全面开工建设，三期将与金华铁路枢纽扩容改造工程同步开发建设。未来，它将成为生产服务型国家物流枢纽、国际多式联运陆港枢纽，长三角大宗物资集散、交易、交割中心，中欧班列的华东集结中心，承载6000万吨货品的年吞吐量，辐射“一带一路”沿线贸易。

“‘义新欧’班列以自贸区建设国际物流枢纽港为契机，依托海港港口辐射资源，推动班列运输与进口市场培育协同发展，大力拓展‘保税+进口’‘保税+转口’贸易模式，在回程班列开展‘货物保税+仓储+分拨’业务，畅通‘义新欧班列+综保区+海铁联运’国际中转业务，产业链条得到不断拓展。”市自贸办负责人表示。