朗读
与230多个国家和地区建立贸易关系，与25个城市建立友好交流关系，金华已成为“一带一路”重要节点城市、国内国际双循环战略支点枢纽；
2022年全市实现进出口总额逼近7000亿元大关，出口规模居全国第7位，进口增速连续24个月居全省首位；
成功获批自贸区金义片区、国际贸易综合改革试验区、跨境电商综试区、双综保区、进口贸易促进创新示范区等一批高能级开放平台，入选国家物流枢纽承载城市和全国综合交通枢纽，形成了以自贸区制度创新为引领的改革矩阵……
不沿边、不靠海，对外开放先天条件并不优越的金华，突破传统内陆城市的思维束缚，走出了一条从内陆腹地到开放前沿的新路子。
是什么指引金华的开放型经济？如何在新机遇新挑战中打造高能级开放强市？6月21日召开的全市“地瓜经济”提能升级“一号开放工程”暨贸易枢纽建设推进会给出了答案— —
习近平总书记在浙江工作期间提出的“地瓜理论”，指引金华走出了一条以开放谋发展的路子；贯彻落实我省“地瓜经济”提能升级“一号开放工程”的部署要求，我市正以贸易枢纽建设为主攻方向，打造具有较强影响力和辐射力的全球贸易枢纽中心。
企业“走出去”，就像地瓜藤蔓的延伸扩张，是企业在更大范围内配置资源，但块茎始终在根基部，最终实现企业的更大发展。
对“地瓜理论”，红狮集团和横店东磁有着深切体会。
2013年开始，红狮集团投资约30亿美元在老挝、尼泊尔、印尼、缅甸等国家建设8个大型水泥项目，近年又成功收购股权成为亚洲硅业控股股东。通过“走出去”，红狮充分利用国内国际两个市场、两种资源，培育了新的增长点，并以海外项目为基点，吸引海外资金、先进技术、高质量人才回流，推动企业转型升级。去年公司实现销售收665亿元，正朝着国际一流绿色建材企业迈入。
横店东磁坚持扎根东阳，同时开枝散叶，目前有8个国内生产制造基地和印度、越南等海外基地，并在欧洲、日本、美国、越南、韩国等不同国家和地区推动行业技术专利和商标“出海”。
如今，作为“一号开放工程”的“地瓜经济”，在金华如何提能升级？6月21日召开的大会提出，坚持高水平“走出去”和高质量“引进来”相统一，全面增强贸易集聚、枢纽集散、辐射引领和改革创新功能，以开放的主动赢得发展的主动，为打造国际枢纽城、奋进现代都市区开辟新空间、激发新活力。
其中，加快推进贸易枢纽建设、做大做强枢纽经济是主攻方向。
“贸易枢纽建设是‘地瓜经济’提能升级牵一发动全身的关键招、胜负手。”金华市委书记朱重烈指出，“地瓜经济”做得好不好，最终要看贸易枢纽建得强不强。“对我市来说，‘地瓜’的根脉就是国际陆港，块茎是开放产业，藤蔓是对外贸易、枝叶是开放平台、土壤是制度创新。”
那么，贸易枢纽怎么建?
会议明确了“五个聚力”的工作举措，要通过国际陆港建设夯实基础，做强开放产业增强动力，扩大对外贸易提升质效，拓展开放平台强化支撑，深化制度创新优化环境，坚持进口贸易、出口贸易、转口贸易协同发展，模式创新、业态创新、制度创新联动推进，发挥“市场+物流+平台”优势，打造具有较强影响力和辐射力的全球贸易枢纽中心。
记者认为，这些举措将有针对性地解决我市开放经济的三个突出短板。
提升枢纽链接力。国际陆港枢纽是金华内陆开放的最鲜明特色。要深入实施国际陆港枢纽引领行动，集成放大区位和交通、产业和贸易等优势，大力推进“三中心三高地”建设，切实把枢纽优势转化成开放优势、发展胜势。
当前，金华的枢纽优势更多体现在对外贸易，但“走出去”与“引进来”的比例关系，两者各自内部结构比例都不均衡。数字显示，我市进口与出口比例为1∶6.8，与全国、全省的平均水平相比有较大差距。出口贸易中，又以货物贸易为主，服务贸易占比较低。在出口货物中，又以产业层次偏低、产品附加值不高的产品占多数，高新技术产品和自主品牌占比较低。
因此，会议提出要加快向设计研发、品牌建设、标准制定等价值链中高端攀升，稳步提升出口产品附加值；深化国家进口贸易促进创新示范区建设，鼓励企业扩大先进技术、关键装备及零部件进口，推进义乌日用消费品、金义大宗商品交易市场双核驱动，全力打造进口商品“世界超市”；创新发展服务贸易，积极推进文化影视、工业设计、软件信息、建筑承包等特色服务出口，创成国家级服务外包示范城市。
提升平台联通力。当前“义新欧”班列联通亚欧大陆50多个国家160多座城市、运量稳居全国第3；义甬舟东联西延辐射力显著增强，海铁联运量全省第1。但同时要看到，金华“公铁水空”布局建设相较于交通枢纽地位相对滞后，对外连接通达性不够，义新欧、义甬舟受限于运能负荷、口岸功能、铁路线条资源等，发展遇到瓶颈。要高标建设华东国际联运港、义乌国际陆港、金华铁路枢纽扩容改造、金义空铁枢纽等重大项目，加快“第六港区”一体化融合发展、提速金甬铁路双层高箱示范线和义甬舟西延建设，同时推进金丽温与义甬舟错位发展、联动发展，形成金华义乌—宁波（远洋），金华—丽水—温州（近洋）的V字型海陆通道开放新格局。
提升资源吸附力。枢纽是高端要素集聚地。从企业主体看，当前金华有进出口实绩的企业达1.2万家，但年出口10亿元以上企业占比极低，超50亿元的更是屈指可数。从境外资本看，金华境外投资总体偏少，与杭州、宁波差距甚远。另外，高端人才引进不足、留不住的问题依然突出，特别是数字贸易、供应链创新应用、新型离岸贸易等专业人才还存在较大缺口。
据介绍，金华正在实施高端资源要素集聚提升工程，通过扩投资优结构、强化高端项目支撑、强化高端人才保障和科技创新引领，培育形成一批产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代的本土跨国公司和外向型企业，集聚更多境外高端产业、创新成果、高端要素，不断提高全球范围内供应链协同和资源配置的能力。
吃“改革饭”，打“创新牌”，走“开放路”。金华的过去已经证明，没有改革创新就没有开放发展；在打造高能级开放强市的新征程中，尤其考验我们的全球意识和世界胸襟，更考验我们改革创新的勇气和胆略。
改革探索需要政府部门的“自我革命”。人行金华市中心支行紧抓金华市获批省级开放经济金融服务改革创新试点的机遇，坚持本外币协同，依托我市重大开放平台，着力推动开放经济金融服务机制创新、模式创新、产品创新。比如，通过建设中非跨境人民币结算中心、构建人民币输出回流“双循环”机制、创新跨境人民币支付结算产品，大力推动跨境人民币业务；比如，持续迭代深化市场采购、跨境电商等外贸新业态领域外汇结算便利化改革；比如，同步推进数字人民币、本外币合一银行结算账户、移动支付等应用场景，便利市场主体支付结算。
改革探索也需要企业主体的“勇闯天涯”。浙江盈和国际物流有限公司秉承“货运快递化，快递货运化”理念，创新“跨境电商+市场采购贸易”新模式，运用“跨境电商+美森快船”物流新专线，在传统国际货运港到港基础上，升级成“揽—集—干—清—提—拆—仓—派”八步骤流程运输服务，真正实现一站式“门到门”。正是凭着模式创新、服务创新，该公司服务了超15000家跨境电商卖家，直接带动贸易额超14亿美元，助力国有品牌出海数超过800个。
深化贸易投资自由化便利化改革、深化国际一流营商环境营造、深化风险防控制度体系建设……金华市商务局负责人说，金华正在实施内陆开放制度创新提升工程，对标国际一流、全国领先，稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放，有序推进进口消费品正面清单管理改革、新型易货贸易结算管理试点等十大改革攻坚项目，打造更多首创性、系统性、牵引性创新成果。
奋斗号角已经吹响。虽然不沿海，但我们已经走出了开放大通道；向东是大海，只要奋斗不歇，所有险滩暗礁都挡不住大江奔腾，挡不住更为壮阔的开放图强新征程！