朗读
今年以来，浙江自贸试验区金义片区在浙江中欧班列常态化开行的基础上，根据市场需求，增开客户定制专列，商品结构也从小商品转变为更多高新技术产品，班列迈入高质量发展新阶段。今年一季度，浙江中欧班列运输标箱量突破6.3万标准箱，同比增长4.0%，实现首季“开门红”。
2013年，首趟“义乌—阿拉木图”中欧班列的汽笛声响，打通了义乌直达中亚的国际铁路通道。十余年间，浙江中欧班列从初期的“小商品专列”发展为承载多元贸易的“钢铁桥梁”。依托金义一体化发展优势，金义片区充分发挥金华、义乌两地的产业集群效应与物流枢纽作用，加速中欧班列货源的集聚与整合，为中欧班列的蓬勃发展注入强大动能。
一方面，金义片区内丰富的制造业资源，涵盖五金工具、纺织服装、智能装备等多元产业，为中欧班列提供了充足且优质的货源；另一方面，金义片区不断完善基础设施建设，优化营商环境，吸引了众多物流企业、货代公司入驻，构建起高效的班列运营服务生态。通过强化与周边产业园区、市场的协同联动，进一步拓展了中欧班列的辐射范围与影响力，推动其与区域经济发展深度融合，助力更多“金义制造”“金义商品”搭乘中欧班列驶向世界。
同时，金义片区不断探索创新多式联运新模式，形成站到门、门到站、门到门等多式联运集疏运服务体系。依托“中欧班列+海铁联运”激活通道、平台、枢纽功能，打通“中亚—金华（义乌）—宁波—东南亚”海铁联运班列；开通“义乌—塔什干”国际快速班列，运行时间从10-12天压缩至6-8天；探索开行“义乌—喀什—塔什干”铁公联运班列，打造高效、稳定的中亚物流新通道。
浙江中欧班列开行11年来，实现8个口岸出入境，运营线路达到25条，直达境外100多个站点，辐射亚欧大陆约50个国家160个城市，线路覆盖面居全国前列。接下来，金义片区将持续推进各项便利措施，充分释放抵港直装、启运港退税、铁路快速通关、综保区铁路港联动等政策红利，降低企业成本，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向发展。